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报废新能源车回收的基本步骤大概是，消费者报废车辆的动力电池由购买车辆的4S店进行回收，再由4S店将废旧动力电池统一归还给新能源车企，新能源车企根据电池的检测报告来决定是否可以循环利用，对于无法使用的电池，新能源车企会将报废的电池统一交给动力电池回收企业进行分解，而动力电池回收企业经过分离或拆解等多种手段将报废电池中可利用资源回收，并对污染物进行处理或降解，从新能源汽车从生产到回收再到报废行程闭环，未来新能源汽车的发展也会逐渐成熟化。
回收报废新能源车的拆解过程：
1、要核对一下报废车，别拆错了，之后拆解电池跟燃油，有必要的话还要清洗机动车；
2、需要进入预处理平台处理，就是检查电瓶，将氟利昂，水箱防冻液各类油液抽取出来，分别放在规定的箱、桶里，分类存放；
3、内外饰的操作，拆电器线路、拆气囊、拆回用件、拆轮胎、清理垃圾，能直接卖的卖，能回收的储存好；
4、翻转机上的操作了，拆前后桥装置、拆三元催化器、拆发动机、变速箱装置、清理底盘有色金属；
5、就简单点了， 剪切打包操作，精解方向机、前后桥、车壳，这些一般是废钢堆放区，这个需要注意的就是分门别类整理存放好；
由于新能源汽车的适用性，它需要先检查电瓶跟动力电池的情况，切断回收动力电池，剩下的就跟拆普通的一样了。
新能源汽车报废后，废旧电池的处理主体和处理方式也需要细化，新能源汽车采用的动力电池含有重金属、冷却液等物质，报废后如果处理不当或失误，将会造成环境污染，同时，1个电池包内含有约100多个电芯，报废电池包内仅有部分电芯老化或产生故障，其余元件仍可继续回收使用。
我国新能源汽车开始大规模推广应用，新能源汽车报废时间通常为5年至8年，因此，报废的新能源车需要进行回收和处理报废电池，对置换新车消费空间、加强环保和资源循环利用以及**道路交通安全都具有重要意义。
新能源汽车在报废时，需要将废旧动力电池拆卸并回收，由于动力电池的使用性，在拆解、运输、回收的过程中若操作不当，可能会引起自燃爆炸、电解液泄漏、**物废气排放等安全性和环保性问题，因此需要使用规定的设备进行拆解回收，避免发生意外。
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