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目前我国新能源汽车和燃油车一样，并没有回收政策，如果车辆报废了，将像燃油车一样，由汽车报废企业按规定对新能源汽车的车体予以拆解，回收利用，并支付给消费者相应的汽车报废补贴，不过，新能源汽车真正回收的是车上的动力电池，因为电池里面是有很多化学物质与金属成分的，如果处理不当，将会对环境造成不可预料的破坏，这有悖于国家发展新能源汽车的初衷，所以国家对新能源汽车动力电池的回收，还有直接出具相关的规定。
报废新能源汽车回收业务:
1、新能源报废车回收：各种型号的报废车回收。回收各种新能源汽车，电动汽车回收；
2、新能源事故车回收：各种车型的事故车回收；
3、新能源工程车回收：叉车、吊车、装载车、轧路车、挖掘机、水泥搅拌车、冷藏车等；
4、新能源运输车回收：奔驰新能源汽车、铁马新能源汽车、三菱新能源汽车、日野新能源汽车、尼桑新能源汽车、五十铃新能源汽车、东风、解放等新能源车型回收。
5、新能源越野车回收：解放30、东风240、跃进221等车型；
6、全国上门回收汽车底盘模块、回收实验事故汽车底盘电池模组、回收汽车底盘电池模组、回收事故汽车底盘电池 退役公交电池回收、大巴电池回收，货车汽车电池回收。
新能源汽车在报废时，需要将废旧动力电池拆卸并回收，由于动力电池的使用性，在拆解、运输、回收的过程中若操作不当，可能会引起自燃爆炸、电解液泄漏、**物废气排放等安全性和环保性问题，因此需要使用规定的设备进行拆解回收，避免发生意外。
我国新能源汽车开始大规模推广应用，新能源汽车报废时间通常为5年至8年，因此，报废的新能源车需要进行回收和处理报废电池，对置换新车消费空间、加强环保和资源循环利用以及**道路交通安全都具有重要意义。
新能源汽车报废后，废旧电池的处理主体和处理方式也需要细化，新能源汽车采用的动力电池含有重金属、冷却液等物质，报废后如果处理不当或失误，将会造成环境污染，同时，1个电池包内含有约100多个电芯，报废电池包内仅有部分电芯老化或产生故障，其余元件仍可继续回收使用。
我们公司将一如既往地奉行“诚信经营，精益求精” 的企业精神，竭诚相邀广大客户与我们携手并进，合作共赢。不断为客户创造的价值。
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